Bi pêşkeftina domdar a zanist û teknolojiyê, mala maglev hêdî hêdî ketiye nav malbatên mirovan da ku rehetiya jiyana rojane peyda bike.Dûv re, Yunhua maglev dê prensîba deriyê Maglev bi we re bide nasîn.
Têgeha "levitation magnetic" baş tê zanîn.Pêdivî ye ku ew bi trêna levkirina magnetîkî dest pê bike: tevahiya trênê bi rêgezê vekêşana pola magnetîkî ve li ser rêyê tê sekinandin, û kêşana di navbera laş û rê de hema hema sifir e, da ku bigihîje ezmûnek mobîl a bilez a bêhempa.
Her çend prensîba deriyê wergerandina Maglev dişibihe ya trêna maglev, ew bi rastî li ser rêyê nayê sekinandin (lêçûna rastkirinê pir biha ye), û ew hîn jî li ser rêkê di nav pêlikê de dimeşe.Lêbelê, di binê taybetmendiyên ajokera magnetîkî de, avahî û taybetmendiyên xebitandinê yên wê bi bingehîn ji yên deriyê wergera kevneşopî cûda ne;Pêşî, bila em li avahiya deriyê wergerandina kevneşopî mêze bikin (wek ku di wêneya jêrîn de tê xuyang kirin).Motor çerxa ajotinê dizivire, kemberê dizivirîne, û çerxa dardakirinê û pelê derî li ser rêyê paş û paş diçin;Ew hemî di moda ajotina pêwendiyê de ne, bi şikestinek mezin, deng, cil, hêza bandorê ya pelê derî û qebareya ajotinê ya mezin.
Ka em careke din li avahiya deriyê wergerandina maglev (wek ku di wêneya jêrîn de tê xuyang kirin) binihêrin.Bi guheztina herikîna her kulikê di motora xêz de, qada magnetîkî diguhezîne, û dûv re hilgirê magneta daîmî dimeşîne da ku pelê derî bizivirîne da ku li ser rêyê paş û paş ve biçe.Têkiliyek di navbera motora xêzik û çarçoweya hilgirtinê de, ku girêdayî moda ajotina bê-têkilî ye, tune;Ji ber ku têkiliyek tune ye û strukturên mekanîkî yên wekî motor û kember bi tevahî ji holê ranabin, deng piçûk e, cil û berg piçûk e, pelê derî sivik dibe, û hêjmara ajotinê dikare pir piçûk were çêkirin, bi qasî ku destana asayî piçûk e. rêça deriyê xêzkirî, lê ew bi tevahî otomatîk e!
Dema şandinê: Kanûn-01-2021